由于惯性的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡；如果是下长坡，应进行如下处理：

{1}下坡前降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

{2}下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

{3}在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

{4}下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。

{5}下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

{6}车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性都很大，应适当增大车间距离。

{7}如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。