1.充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使办治爆破。
      2.行驶停驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
     3.检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。
      4.充气要注意清洁。充入的空气不能含有水份和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
      5.充气时不应超过标准过多后再行放气，也不可因长期在外出不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过份伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
      6.充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡汗水涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生边疆小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
      7.子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5-1.5kg/平方厘米。
      8.随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。